第56章 造船(1/1)

    造船

    陈稳的造船工作分为两个部分，第一部分是对船体的包裹，第二部分是制作边架。

    两部分同等重要。

    所以在考虑了一下之后，陈稳选择先对船体进行包裹。

    由于橡皮艇本身就具备着很强的浮力，所以对于船体的包裹主要是对四周以及船底进行的。

    陈稳的想法是将大部分的黄槿木用在这一块，也就是用黄槿木完成对于船体的包裹。

    他打算将一根黄槿木加工成木板，铺在橡皮艇的下方，用绳子固定。

    而另外一根黄槿木陈稳则打算从中间破开，然后再截取一部分，铺在船体四周，而橡皮艇的上方就不用铺设木板了。

    陈稳自己要在橡皮艇上方活动，所以柔软的橡皮艇更适合陈稳活动。

    因此，陈稳先将一根黄槿木拖了出来。

    随后他便拿起了工兵铲。

    还是老办法，用工兵铲的锯齿边缘加工。

    这样的效率会低一些，但却是陈稳目前最稳定的加工木板的方法了。

    陈稳根据橡皮艇的尺寸，将这根黄槿木分成了四段。

    其中三段用来加工木板，横着铺在船底，而另一端则是备用的木材，哪里需要哪里搬。

    锯木头花费了陈稳一整个上午的时间。

    这期间陈稳也利用番茄工作法，一边锯木头，一边对苏眉鱼和鲨鱼剩下的部位进行处理，让它们的这些部位能得到充分的使用。

    中午的时候，陈稳随意地对付了两口。

    不过说是对付，实际上陈稳拿了一块苏眉鱼的鱼排，还有一根鲨鱼的肉条。

    苏眉鱼的肉排在篝火上进行二次加热烤制，再撒上一些盐粒，味道相当不错，而鲨鱼的肉条在经过陈稳的浸泡处理之后，氨味儿着实降低了不少。

    陈稳吃起来也没有太过厌恶。

    吃过饭，陈稳躺在橡皮艇上休息了一会儿。

    下午，陈稳拿起了上午锯出的木板，随后他利用船钉，将木板钉了起来。

    木板不需要严丝合缝。

    因为陈稳并不需要木板来提供浮力，真正提供浮力的是他的橡皮艇。

    木板只是框架，用来保护橡皮艇的。

    这就节省了陈稳大量的时间。

    而随着陈稳将木板钉起来之后，他也是将橡皮艇和木板对接了一下，确定了尺寸合适。

    随后，为了防止木板磨坏橡皮艇，陈稳还将剩余的一些鲨鱼皮拿了出来，对木板进行了精心打磨，让木板变得更加光滑。

    鲨鱼皮的盾鳞材质类似砂纸，陈稳也是灵机一动，直接将鲨鱼皮当砂纸用。

    谁能想到这效果还算不错。

    接着，陈稳开始尝试着组装木板船底和橡皮艇。

    组装二者主要依靠绳子。

    陈稳的想法是在主要的位置用绳索，次要的位置用鲨鱼皮绳索固定。

    这样的好处就是既可以让绳索承担比较大的力量，又能够尽可能的节约绳索。

    固定的时候，陈稳用的也是比较牢固的绳结方式。

    包括但不限于水手结，八字结，布林结等等。

    他将橡皮艇倒扣，随后将木板和橡皮艇固定在了一起。

    随后，陈稳将橡皮艇翻了过来，仔细的检查了一下木板和橡皮艇的接触位置。

    还算不错！

    看着自己的框架船初具雏形，陈稳也是满意点头。

    而到了第二天，陈稳则开始锯另一根黄槿木。

    这一根黄槿木不用锯成很多段。

    陈稳根据橡皮艇的长宽，将黄槿木分为了一短一长两截。

    随后他将两节木头从中间锯开，又用仅剩的船钉进行固定。

    当然，仅靠船钉是不够的。

    陈稳还将绳子截断了不少，用绳子来固定橡皮艇。

    由于橡皮艇的四周是最有可能承受撞击和损坏的部位，陈稳没有偷工减料，而是用了十足的绳子进行固定，没有选择鱼皮绳子。

    等框架固定的差不多之后，陈稳将框架套在了橡皮艇的外围。

    但他没有时间固定，所以只能暂时放在一旁，等第二天再固定。

    次日，陈稳继续工作。

    他利用剩余的绳子和鱼皮绳子，将木头框架固定在了橡皮艇周围，并和底部的底板连接固定。

    这一项工作除了耗费了陈稳大量的时间之外，还将他的绳子消耗大半。

    鱼皮绳子更是全部用完。

    而最终，陈稳也是得到了一艘和之前完全不同的橡皮艇。

    橡皮艇的整体和原来大不一样。

    它的四周多了用黄槿木制成的框架。

    半圆柱体的黄槿木有弧度的那一面朝外，没有弧度的一面朝内，这是为了让有弧度的那一面面对潮水的拍打，这样做的话，能有效减少黄槿木的磨损，也能最大程度地卸力。

    而橡皮艇的底部多了一层底板，这一层底板是为了防止在航行、登陆的过程中，有尖锐的物品划破橡皮艇，对橡皮艇的船底造成损伤。

    对于橡皮艇的初步改造已经结束了。

    陈稳在下午的时候，找了一个他自认为的吉时，将改造后的橡皮艇带到了海上，试航了一下。

    让陈稳惊喜的是，改造后的橡皮艇除了在航行上没有问题之外，占用的浮力也不算高。

    陈稳大概观察了一下，他发现这是因为黄槿木的特性。

    作为一种为航海而生的植物，黄槿可以说是太适合造船了，干燥的黄槿木，哪怕是没有涂抹桐油，它本身也能够毫无压力地漂浮在海面上。

    这就导致原本可能占用很多浮力的木板和框架不仅没有占据浮力，甚至还略微增加了一些浮力。

    陈稳举着橡皮艇配套的船桨滑了两圈儿，也是满意地点了点头。

    不过划船的时候陈稳也意识到了一个问题。

    橡皮艇配套的船桨太短了，而加了框架之后，橡皮艇变得宽了不少。

    原本陈稳在划船的时候就需要半跪在橡皮艇上，左右调整，而现在划船陈稳连半跪都不好用了，他必须侧着身体划船。

    看来回头还要造两个划船用的长船桨。

    陈稳心中想道。

    随后，他便回到了沙滩上，将改造后的橡皮艇拖回了营地。

    对于船体的整体改造是完成了，但还差了一些船上的小物件，就比如陈稳刚刚打算造的船桨。

    除此之外，还有船锚和风帆这两个重量级的部件。

    但陈稳没有立刻开始动手，他选择给自己放了个假，作为这几天忙碌的犒劳。

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