大地鸣裂之时 第93节(2/2)

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    大屏幕上的排位显示只是偶尔有一两名本来就贴近的名字互换位置。

    进入 t7 下坡右弯。

    放长直线，走外线大弯，然后伴随着一声突兀的油门咆哮，人们以为失去斗志的nja400猝不及防的弯中开油，一口气过掉两台弯中速度较低的r3！

    看台上，连吃瓜带看比赛顺便讨论下八卦中，第五圈很快就结束了，黄旗状态解除。

    在t1 重刹区，他甚至把刹点延后足足两个车身——

    ——第五圈。

    “现在车无论是胎压胎温还是车的自身磨合都应该进入最佳状态了，看看江在野吧，大概现在才是他的猎杀时刻。”

    急着追、急着补节奏、急着再前进几名。

    “真的，辣么大一个矜贵少爷，昨天被害摔了个车，我听说好像就是左手小指骨骨折……红色钢铁今天首发直接有一辆车是连夜通宵装的，配件都是问隔壁俱乐部借的。”

    “心态真的好。”

    开始还算相安无事，但显然赛场上的情况永远信息万变，后半段，一辆与66号nja400排位相近的车在 t4 上坡左弯，暴露了一些常见的技术缺陷：重心偏慢，转向点保守。

    谁都知道这种时候，原本的节奏被打乱，车手最正常也最容易出现的问题，是心理上的问题——

    “光这点我还是佩服江在野的。”

    看台上一片哗然中，车已经直接奔向t2 高速左翻向 t3 盲右，车上的人因为连续的倾倒，翻身，再倾，肩膀与车身的连动几乎像剪影——

    观众席上注意到了它的“谦让”，指望一开始就杀个你死我活的众人发出失望的声音，以为车上的人在一开始就失去了斗志。

    第一圈结束时，66号车手的位次上升四位，【66号：p16】的标志显然在预示着，他从未想过放弃比赛。

    “……听讲是去国外跑过比赛的，那他妈确实是看过大风大浪，宠辱不惊很正常——”

    ——第二圈至第四圈。

    第四圈结束，66号车手的排位名次再次前跳四名，已进入前十二。

    前排四五辆摩托车抢内抢外地挤向第一个弯道，符号t1，尾流和热浪翻涌，后方有人提前换线，有人试图压制。

    观众席上，众人紧张地瞪大了眼，江珍珠上蹿下跳的尖叫声和加油声甚至带动了一些人跟着她一起喊。

    ——从第一圈开始就是拼了命的角逐。

    当他们热热闹闹的过了第一个弯，在稍后一批的车手里，人们才可以看到那一辆紫绿配色版画的nja400，它被几辆不同配色的车包在正中，显得不急不慢。

    但令人意外的是，眼瞧着整场准备最充足、最该在这一圈大展宏图的66号车手却显然没有任何的动摇……

    「延迟入弯，66号车手的nja400显然有它自己的打算！」

    再往前进入 t6 重刹发卡弯时，他全身重心向内，刹车手指微微抖动——显然并非是紧张，他不停的在看车位仪表盘数据，试图控制胎压温度区间。

    “额，你意思是在国外给泰国人和马来人当过脚垫吗？那确实是大场面了，吃得下这种屈辱，区区crrc的非首发批次发车位确实算不了什么……”

    她的心跳如擂鼓，垫了垫脚，目光死死的盯在那辆紫色nja400上。

    如同角逐撕咬的野兽暴露自己的致命弱点。

    在t3 盲区尽头，三辆车因视野被遮挡稍显犹豫，他像提前看见了所有可能路径似的，从外半径像快刀一样果断切过！

    出现了一点意外，前方 t11 有车因前胎打滑摔进沙地，黄旗挥动。

    前半段无事发生，大家正处于黄旗结束的心态调整期，当所有人以为这一圈就要相安无事的结束时，只见紫色的nja 400开始逼近t7-t8 区域——

    ——比赛大部队基本进入第六圈。

    接下来的两圈，他连续在同一个t4点利用同一方法拖刹进弯，收力保持前胎压住弯心，制造出来的紧迫压力感中，但凡对手犹豫一秒，都会被他强行切入内线。

    “啧啧啧。”

    “好稳呀，这个江在野。”

    “——真·你伤他一根头发，我毁你整个天堂。”

    甚至当前方车手因为刚被黄旗打断节奏，出 t12 的油门稍早，出弯半径大，让出了一个可以超车的内圈位置，他看在眼里，却无动于衷。

    一切准备就绪，却不让冲，他们着急。

    刚开始因为拥挤，大家还是维持着发车位的次位变化不大。

    原本在其后半个车身位的nja400看准了这个机会，果断外移半个车宽，干净利落完成无声超越。

    在看台上，孔绥捉急的快给握着的栏杆卸下来，真正在赛道上的人却像一台没得感情的比赛机器，甚至没有一丝预设之外的动作——

    慌乱中，孔绥听见身后一个人跟同伴压低了声音讨论。

    全场节奏冻结，谁都不能超车。